(Észak-)Amerika és Európa között a légifolyosókon (The North Atlantic Tracks) nagyon sűrű a légiforgalom. Nem elég, hogy sűrű, ezen a területen nincs radarlefedés, így óvatosabban, speciális szabályokat betartva kell repülni. Most olyan technológiát fejlesztettek ki, aminek segítségével ezt orvosolnák, radarlefedést kapna a térség és minimum 260x (igen, kétszázhatvanszeres) kapaciátsa lesz a területnek:
– 14 perc elkülönítés helyett 5-8 másodperc
– 70 km helyett 30km lesz az elkülönítés
ez így 262-420x bővülést jelent…
A transzatlanti fapadosok megjelenésével várhatóan még sűrűbb lesz a forgalom, így szükség is lesz rá 🙂
A tesztidőszak 2019 március 27-től 2020 novemberéig tartanak majd.

Aki részletesebben érdeklődik a NATS útvonalak iránt, az az alábbi linkeken olvashat utána:
– nats.aero/blog/2014/06/north-atlantic-skies-gateway-europe/
– airportal.hu/muholdas-jaratkovetessel-jelentosen-novelik-az-eszak-atlanti-legter-kapacitasat/
– bit.ly/2W9jvaH » ICAO anyag :)))

De hogy hogyan is néz ki most a repülő forgalom az Atlanti-óceán felett, arról nagyon látványos videót készített a NATS:

forrás: airportal.hu/muholdas-jaratkovetessel-jelentosen-novelik-az-eszak-atlanti-legter-kapacitasat/